本文目录一览:
前方绿灯亮起,起步跟行通过路口,
前方道路是一个主道加辅道的组合设置,
除了主道设置有多条车道外,辅道有两个车道也是机动车道。
车辆太多,视野受限时,起步通过路口要慢行。
刚到达路口斑马线左边一辆出租车,
加速超过我,好像算准了时间一样,插到我车与前面箱式货车之间后跨过我所在车道向右变道,
速度很快,也没打转向灯,连变三条车道并且中间还压实线跨过。
就在这辆出租车向右连续变道跨过实线后,辅道上也有一辆轿车向左压过实线变道。
也没有打转向灯,这样违法变道好像被互相感染一样。出租车这一波操作并没有让他快于其他车辆,
原因是辅道上右转进商场的车辆堵住了他的去路。
这里明明有一个路口可以合法变道而且这个距离足可以使出租车一个个车道逐渐变过来,为什么要飞也似的做出刚才那一拨操作呢?天天在路上跑的出租车应该非常熟悉这里的地理环境的。感觉没必要做这个冒险动作,既违法又有风险。
由于前方厢式货车会遮挡我的视线,
打开左转向灯,我现在观察一下左后视镜,看左后方没有车辆,向左慢慢打方向变一个车道过来。感觉和这辆厢式货车并行有点压抑,
看一下左后视镜,左边车道没有车辆,打灯后再变一个车道过来。
因为右前方地铁施工在路中央围上了围墙,车辆到这里需要绕一个半圆过路口。所以看上去信号灯在道路的偏右边。
一路绿灯过来路口后看到前方有一条弧形的白色实线,
这条线是因为道路施工临时规划的,实线左侧是机动车道,右侧是非机动车道。
我打算前方右转,那现在就可以沿着这条实线一直往右前方开。大家会看到地面现在又出现了一条实线,
两条实线相交于这里,这个该怎么走呢?没事,这条直线是在道路施工前原有的分道线,因为道路施工,车道改线,这些实线痕迹没有清除掉,但是已经不作为道路标线使用了,现在要看就看这一条弧线的实线。
我从过了路口,因为前方右转,连续向右跨过了几条车道,
这样算不算连续变道呢?不算的,因为我是沿着这条白色实线一直开过来的,实线就好比一堵墙,墙的右边不可能有车开过来,
实际我呢是相当于沿着墙根行驶的,不会因为我的行驶影响后面车辆的直行。
还有就是,凡是在施工路段,因施工阻挡而迫使车辆实线变道的,这种情况我们在道路驾驶中也经常会遇到,这种情况即便是拍到也会被分拣出来不会被处罚的。
1、变道最重要的一点是必须打开转向灯,使道路上的其它车辆知道你的意图。
2、另一个很重要的动作是观察车侧后视镜,切记要特别注意后视镜的盲点。
3、如果你要进入的车道车多且车速快,就要适时地调整自己的车速,寻找该车道内车距较大的空隙(至少50米)快速切入并保持一定的速度,否则后面来车很可能撞到你的侧面或者车尾。
4、如果该车道内车辆拥堵缓慢,就慢慢地靠近车龙(保持转向灯开启),向前低速蠕动,发现某辆车跟车迟缓或者起步较慢的情况立即 *** 车头。
5、在第四条的情况下可以在车内向被截的车挥手或点头致意,礼貌行车是交通安全和秩序的最终解决方案。
6、单实线、双实现的路段不要并道,交警和车祸都有可能光顾你。
机动车辆行驶中需要变更车道时,必须提前开启转向灯,并确认与要进入的车道的前、后车辆均有足够的行车距离后,再驶入需要进入的车道。普通车辆要注意不可以进入专用车道行驶。
对于高速公路行车来说,一定要避免太快的车速,而且想要变道的话,一定要注意观察前后方的来车情况,在注意后方无来车的情况下,打开转向灯有效变道;想要正确超车的话,一定要保证具备超车的条件,而且要按喇叭示意左侧车辆,从而安全超车。
1.
在要变道之前,要提前打转向灯,向哪个方向变道,就打那个方向的转向灯。
2.
打了转向灯后,还一定要看后视镜,向哪个方向变的,就看哪边的后视镜,看看是否有后边的车辆在跟随或者要超过你。
3.
如果时机成熟,就要轻转方向盘,切记不要减速,然后小角度慢慢切入相邻的车道,切记不要角度过大。 造成车辆失控。
4.
变道成功后,要记得把转向灯“回正”,不要让后车以为你还要“变道”。
希望我的回答能够得到您的采纳