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打开机箱盖,右侧电瓶后的黑色方盒子,打开就是。盒内有图,备用保险丝都在一起。
你好 别克凯越的保险盒有两个地方:一个是在方向盘左则,打开门就可以看到.另一个在车头,打开车头盖,就在电池上面位置,有个盖子的,打开就可以看到.
您好!
别克凯越的保险盒有两个地方:一个是在方向盘左则,打开门就可以看到。另一个在车头,打开车头盖,就在电池上面位置,有个盖子的,打开就可以看到。
拓展资料:
凯越(Buick Excelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款"融入欧洲风格"的全球车。
2003年4月21日,上海通用汽车的全新中级车,被称为"中别克"的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的"别克凯越Buick Excelle",从而正式进军极具潜力的中级车市场。
保险盒是 [1] 一种过电流保护开关,主要作用为控制电路工作用电。交流电子“保险盒”的电路实际上是一个过电流保护开关。220V交流电经电源变压器T降压、晶体二极管VD2半波整流,电容器C2滤波后,输出约12V直流电,供控制电路工作用电。 R1是串接在用户相线L回路中的检测电阻器,其阻值仅为0.2Ω(可变);对主电路不会有什么影响。通过它的电流是用户各用电器电流的总和。当通过R1的电流达到3A(有效值)时,R1上的电压U1(有效值)=0.6V,Um (峰压)=2的-2次方×0.6V≈O.8V,该交流电压经晶体二极管VD1(实测小电流时正向管压降为0.5V)半波整流和电容器C1滤波后,输出约0.3V直流电压,此电压还不能使单向晶闸管‘VS触发导通(VS触发阈值电压为0.6V)。如果供电发生异常使电流继续增大,例如达到4A以上时,则R1两端Um≥2的-2次方×4A×0.2 Ω≈1.1 V,C1输出电压达到0.6V以上,VS获得合适触发电压而导通,电磁继电器K吸合,其常开触点KH接通交流接触器KM的电源,由交流接触器的大容量常闭触头自动切断交流供电回路,实现了“保险丝”功能。
希望我的回答能帮助到您。
别克凯越的保险盒有两个地方:一个是在方向盘左则,打开门就可以看到。另一个在车头,打开车头盖,就在电池上面位置,有个盖子的,打开就可以看到。
凯越(Buick Excelle)基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一,拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款"融入欧洲风格"的全球车。
2003年4月21日,上海通用汽车的全新中级车,被称为"中别克"的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的"别克凯越Buick Excelle",从而正式进军极具潜力的中级车市场。
保险盒是 一种过电流保护开关,只要作用为控制电路工作用电。
交流电子"保险盒"的电路如下图所示,它实际上是一个过电流保护开关。220V交流电经电源变压器T降压、晶体二极管VD2半波整流,电容器C2滤波后,输出约12V直流电,供控制电路工作用电。
别克凯越保险盒在前机舱,打开机盖驾驶员方向有个黑色盒子,里面装的就是保险丝了。
由于汽车保险丝是放在保险盒当中的,一般情况下不用特意养护,但需要注意的是,保险盒盖丢失的话,一定不要让保险丝暴露在外,以免发生保险丝短路。另外在覆盖保险丝时,也不能随意用其他材料替代,因为保险盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的,随意用其他材料覆盖保险丝会有发生火灾的危险。
扩展资料
保险丝的最基本作用是当电路电流异常并且超过其额定电流时熔断起到电路保护的作用。保险丝有2个重要的工作参数,一个是额定电流;一个是额定电压,使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的保险丝。
在结构上,一般车用保险丝采用插片式设计,保险丝拥有工程塑料外壳,包裹着锌或铜制成的熔体结构,金属熔体和插脚连接。更换保险丝时,一定要选择正确安培数的保险丝,不要随意加大保险丝的电流规格,更不能用铁丝代替。
参考资料来源:百度百科-汽车保险丝