轿车停车时车身低一些有什么好处（汽车停车高低不平可以吗）

时间：2023年08月08日 06:08:17

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车身降低的好处跟坏处：汽车底盘降低，风阻系数降低，高速行驶会更平稳，不过底盘降低也有坏处，那就是在一些非铺装路面容易磕碰底盘，通过性降低。

好处：风阻小省油，更稳定；坏处：容易刮碰地盘。

汽车底盘低的好处和坏处具体如下：好处：（1）降低汽车底盘可以增加车体向下的压力从而提高抓地性能。当底盘更低时在高速下可以为车身提供向下的气动压力。

降低汽车底盘可以增加车身向下的压力，从而提高抓地性能。底盘较低时，可以在高速时为车身提供向下的气动压力。

一般家用车减少底盘，效果也比较好，至少在转弯的时候会感觉车的稳定性提高了很多，给驾驶者很好的操控体验，而且家用车比较注重油耗，减少车身姿态还可以降低风阻系数，这也可以省油。

降低汽车底盘，可以增加车体向下的压力，从而提高抓地性能（根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大）。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。

轿车停车时车身低一些有什么好处（汽车停车高低不平可以吗）

重心低，车身稳定性好。在高速转弯的时候不容易发生侧翻。风阻系数小。汽车在行驶的过程中，阻力主要来自两个方面：一是路面与车胎之间的摩擦力；二是空气对车身的阻力。

所以将轿车的底盘设计矮，从视觉效果上面考虑，也能带来更多的美观性。不过最主要的方面，还是为了增加行驶的安全性。轿车底盘设计矮，是因为大多数人，行驶的主要场所还是在城市当中。

这只是一个顺带而进行的，主要的还是降低汽车重心，提高车辆在高速行驶的时候的稳定性。买一个底盘低一点的轿车，在城市里面正常通行是没有问题的，但是如果说在城乡结合部或者路况比较复杂的这些地方还是不建议买太低了。

车的坐姿可以延缓腰、颈、背、臂的疲劳时间。自然，开车比SUV“稳”。因为SUV车身较重，重心较高，早上高速行驶时不如汽车稳定。动态处理也比汽车差，遇到紧急情况比汽车更容易翻车。

1、降低汽车底盘，可以增加车体向下的压力，从而提高抓地性能（根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大）。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。

2、以下是低底盘的优势：底盘较低时，由于重心较低和气流压力的作用，车身更稳，抓地力更强，汽车行驶时更平衡稳定。转弯时不容易翻滚，所以机动性更强，转弯时安全性越好。受到威胁时，它能迅速转向，不易翻车。

3、你好！汽车底盘降低，风阻系数降低，高速行驶会更平稳，不过底盘降低也有坏处，那就是在一些非铺装路面容易磕碰底盘，通过性降低。

4、汽车在行驶过程中会产生空气阻力，车速越高，空气阻力越大，车身底部的风阻相对较小，这样可以提高车速。

1、那个是空气悬架。停车后泄压车身下降正常。

2、你好，这个是正常的，降低了可以降低空气阻力但是降低了通过性会明显降低...不适合一些路况。。

3、在发动机熄火停车的时候，车身的高度就会自动降至更低，启动发动机之后恢复车身的高度。当速度达到10公里/小时以下时，车身的高度可以升至更高，可以用来低速地越过障碍。

4、奔驰s停一晚上车身自动降低是正常现象。正常情况下是默认更低位置，位置要手动调节，时速达120时会自动调回到更低位置。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的豪华车。

2、低矮的车身在视觉上也会更加和谐，因为大多数改装者都选择降低车身，增加运动包围和运动套件，效果非常好。汽车在行驶过程中会产生空气阻力，车速越高，空气阻力越大，车身底部的风阻相对较小，这样可以提高车速。

3、底盘低的好处：降低重心，保障安全重心越低，也就意味着越稳定，这样在高速行驶、过弯时才不会漂移，更好的把握平衡，底盘低是安全驾驶的一个保障。

4、重心低，车身稳定性好。在高速转弯的时候不容易发生侧翻。风阻系数小。汽车在行驶的过程中，阻力主要来自两个方面：一是路面与车胎之间的摩擦力；二是空气对车身的阻力。

5、其次，既能够降低车子的重心，又能够保证行驶的流畅度。现在有的轿车喜欢把底盘设计的很矮，原因是什么呢？轿车之所以会将底盘设计的非常矮，就是想让驾驶员在高速行驶的时候，保证驾驶的安全性。

6、轿车把底盘普遍设计的都比较矮，就是因为现在的轿车大多数追求性能，也就是这车子能跑多快，年轻人买车总是要关注一个指标叫百公里加速时长。