亚洲狮进取版是不是米其林轮胎（丰田亚洲狮值不值得买）
时间：2022年11月23日 06:11:29本文目录一览：
亚洲狮和卡罗拉有什么区别
亚洲狮具备L2级自动驾驶核心功能，在日常驾驶过程中解放驾驶者双脚。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂。
亚洲狮和卡罗拉的区别主要有两点。以下是关于这两点区别的详细介绍：动力：亚洲狮搭载亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机。卡罗拉汽车双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高。其他配置：亚洲狮具备L2级自动驾驶核心功能，在日常驾驶过程中解放驾驶者双脚。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂。
亚洲狮和新卡罗拉都是出自TNGA-C平台（亚洲龙等稍大一点的车出自TNGA-K平台），我们先来说说TNGA。大家知道，TNGA是一个非常灵活的设计平台，特点是模组化，低重心以及高刚性。其中，模组化被看作丰田产品进化的重要原因，因为它可以使 TNGA 各种不同平台（B、C、K等）共用模组部件。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
比起卡罗拉，亚洲狮都有哪些值得入手的优势？
单从外观来看，亚洲狮的整体造型大部分还是沿用了卡罗拉的设计语言，包括大灯造型和低重心俯冲式的视觉效果。这也是使人们对亚洲狮产生“卡罗拉plus”误区的主要原因。但亚洲狮买卡罗拉精英版。Plus还是亚洲蛳买卡罗拉精英版plus这是全世界销售的车型，动力底盘。变速箱配备完好。亚洲狮它是一个针对中国的世界上不知名的产品。
和卡罗拉一样，亚洲狮也是丰田TNGA-C同平台的产物，丰田亚洲狮的车身长宽高为4720/1780/1455(1435)mm，在车宽和车高上和卡罗拉相差无几，但亚洲狮轴距达到配凯美瑞跟低配亚洲狮价格相差就在2万差不多。那么，能拿出16-17万买台车的朋友，基本不差这2万，还不如直接上凯美瑞，可以让家用商用两不误，也省去了后期换车。
都是丰田系的发动机，都很好啊。亚洲狮的应该会先进点，但是刚出来，还得接受市场的考研。轮胎采用的是米其林PS的抓地力更强的轮胎，尺寸是225/40/R18，这个轮胎过滤震动的效果很好，这也让我们对亚洲狮开起来的舒适性有了期待。究竟它开起来能否有雅阁一般的处理。
亚洲狮给我的感觉就是亚洲龙与卡罗拉的高度混合产物，车上到处都是两者的影子，说实话并没有什么新鲜感。但不可否认的是，亚洲狮结合了两者的大量优点，或许最终的售价不会便除了动力，安全上亚洲狮也诚意十足，亚洲狮全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等。并且全系标配7个气囊，这在很多B级车上都是见不到的。
动力与亚洲龙相同 一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车
动力与亚洲龙相同 一汽丰田亚洲狮成为广州车展最热打卡网红车
By 映璇汽车工作室
车型：一汽丰田亚洲狮（卡罗拉PLUS）
当你看到这款车的的时候，是不是有点似曾相识？对，它看上去很像第七代凯美瑞，这是加班版的卡罗拉，也有人叫它卡罗拉PLUS。
不得不佩服丰田在新车型上的反应速度。因为丰田素以可靠耐用省心省油省事著称，现在卡罗拉和雷凌就成为了网约车司机的更爱。但是，很多私家车主们又不想买一辆
满大街跑的街车，好！ 个性和区别来了！
丰田真的很聪明。它给这款新车取名 ALLION，意思是集所有优势于一身。中文名字曾经叫过“傲澜”，不过，广东潮汕一带的网友们纷纷反馈这个名字有歧义，不喜欢，所以，现在这个车的中文名字叫“亚洲狮”。
但从这个名字，就有A级和A+级轿车通吃的意思。
我们详细来看看这个车。
首先，前脸还是丰田家族式的横条格栅，前唇变得更大，更动感和时尚。相比同一天发布的广汽丰田的兄弟车型凌尚，亚洲狮更有冲击力，很多人表示更喜欢。
车身侧面是这款车更大的亮点之一。比卡罗拉轴距增加50mm之后，整个车身线条竟然没有一丝违和感，流畅大气。2750mm的轴距也给我们对车内空间充满了期待。可惜这次是看不到。
后视镜比传统的位置更加靠后，这样的设计给A柱附近留出充裕的视觉空间，避免盲区。同时，也将车的前悬视觉效果拉长，整个车身的流线型感觉更加优美。
轮胎采用的是米其林PS的抓地力更强的轮胎，尺寸是225/40/R18，这个轮胎过滤震动的效果很好，这也让我们对亚洲狮开起来的舒适性有了期待。究竟它开起来能否有雅阁一般的处理颠簸的水平呢？我们拭目以待。
可以说，现在的A级A+级轿车市场充满了故事和硝烟。当吉利不惜把沃尔沃的20.T发动机都装在了刚刚上市的A+级轿车星瑞上的时候，它的目标就是瞄准的卡罗拉、速腾等进攻，我们看到一汽丰田从容的一笑，加长版的卡罗拉-亚洲狮来了。而且它还搭载的是亚洲龙和凯美瑞同款的动力系统。
2.5L+8AT的组合的确要把星瑞的2.0T+7挡双离合的组合甩出去两条街。209马力的动力输出也比星瑞的197马力要强劲不少，而且，8AT的变数箱实在要比7DCT的要强不少。无论动力输出效率、省油、平顺性、稳定性，8AT目前都是更优秀的。造价和技术门槛也比7DCT高出不少。
再加上丰田天生的耐用可靠省心省油省事高保值，亚洲狮的高期待值就是不言而喻的了。
最后，剩下的就是价格悬念了。
参考目前在售版卡罗拉的售价11.98万元起，亚洲龙19.98万元起，目前终端有1万元降价优惠。估计，亚洲狮的售价或将在15万元左右起售。如果是这样，那它不仅会将星瑞直接秒掉，而且还让速腾、轩逸、朗逸甚至凯美瑞、迈腾等B级轿车也会受到严重威胁。
你觉得亚洲狮这款车如何？多少价格合适？
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
亚洲狮有什么配置
【太平洋汽车网】亚洲狮的配置包括车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、4.2英寸彩色行车电脑显示屏、8英寸中控触控液晶屏、支持手机互联/映射、LED远近光源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、LED前雾灯、外后视镜加热等。
单从名字上讲，"亚洲狮"是一个产品。它在一汽丰田体系中的定位介于亚洲龙和卡罗拉之间。如果再看下车身尺寸，就能更加清晰一些：亚洲狮的轴距为2750毫米，相比中型轿车亚洲龙的2870毫米轴距有明显差距，但又比紧凑型轿车卡罗拉的2700毫米又长了不少，恰好填补了两款车之间的空白。
如果从豪华质感的角度去审视，亚洲狮还是颇有些亮点的。
外观方面的亮点在于，整体设计全面向旗舰车型亚洲龙看齐，与发动机盖浑然一体的进气格栅，配合宽大而流畅的下包围，隐隐显示出雷克萨斯的风范。车身侧面的尾窗线条非常类似亚洲龙，而且车尾铭牌采用了与亚洲龙相同的设计，甚至书写形式都保持了一致，比较上档次。顶配车型装备的18寸轮圈配米其林PS4轮胎，不但抓地力好，而且视觉上很饱满，有种即将撑爆轮拱的感觉，运动感满满。
内饰的材质、工艺和配色都挺好。顶配车型的座椅面料为真皮和绒面革混搭，靠背上还有亚洲狮的徽标，很有些高级感。即便是在入门版本的车型上，布艺座椅也采用了压花工艺 *** 了图案，显示出对细节方面的追求。仪表台上下部分都采用软质材料包裹，而且还有皮质纹理，无论看上去还是摸上去，都蛮有些高级感。唯一遗憾的是方向盘左侧空调出风口部位的覆盖件，均为硬质塑料，是一处明显的减分项。
2750毫米的轴距带来了足够宽大的空间，尤其是后排，应付日常使用绰绰有余。相比标准中级车身材的凯美瑞（轴距2825毫米），也丝毫不落下风。
12.3英寸液晶仪表是TNGA架构下的首次应用，同级车中堪称更大。不但带来了较强的科技感，也能让驾驶者更加方便地获取各种行驶相关的信息。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
亚洲狮和卡罗拉哪个好
看个人需求。丰田亚洲狮和卡罗拉的对比如下：
一、基础信息对比
二、车身数据对比
由上表可知，亚洲狮和卡罗拉的最新年款中配车型的车身数据，两款车型的车身长宽高分别为：4720×1780×1435（mm)、4545×1760×1490(mm)，轴距则分别为2750（mm）、2600（mm）。如果对车身尺寸有较高的要求，那么选择车长较长的那款车型。
三、参数配置对比
通常配置的高低决定了用车的舒适性，配置越高的车型，可以使用车体验更加舒适。亚洲狮2021款2.0L尊享版在配置方面，标配了刹车辅助、安全带未系提示、倒车视频影像、ABS防抱死等；卡罗拉2011款1.6L GL自动天窗版在配置方面，标配了刹车辅助、安全带未系提示、ABS防抱死等。
四、动力对比
根据以上两款车型的动力参数，可知2011款1.6L GL自动天窗版的马力更大可输出171匹，而2011款1.6L GL自动天窗版的马力更大可输出122匹。假如偏爱于动力强劲的车型，那么输出马力大的那款车型会更符合。