二手亚洲龙2016款2.5价格（亚洲龙25l豪华版裸车价）
时间：2022年10月16日 12:10:24本文目录一览：
亚洲龙报价是多少？目前值得入手么？
丰田亚洲龙报价：20.88-28.98万元，值得入手
1、外观上，我们看到，亚洲龙将大幅度保留海外版造型。前进气格栅、大灯、后尾部设计以及车身腰线等都与凯美瑞有差异性。
亚洲龙运动版更具吸引力，亚洲龙混动版或是商务版更有商务气息。
但是，客观、理性看待，亚洲龙与凯美瑞其实并无本质上的差别。按照业内人士说法，仅是外壳上的细节变化。
2、内饰配置上，亚洲龙应该有自己独有的优势。我们注意到，亚洲龙内饰更豪华，配置更丰富一些。
控制面板、中控台、后排设计等都与凯美瑞有本质区别，这或许，在亚洲龙上市后，成为与凯美瑞竞争的亮点。
亚洲龙将搭载10安全气囊、14个JBL扬声器以及其它安全、娱乐配置。不过，在其它“硬实力”上，亚洲龙与凯美瑞并无两样。
3、在动力总成方面，虽最终配置暂未公布，但相信，亚洲龙将搭载与凯美瑞相同的动力总成，包括搭载全新的2.5的发动机、 HEV混合动力系统以及8AT或E-CVT变速箱。
在制造平台上，丰田亚洲龙与凯美瑞也并无两样。即产于同样的平台，又是TNGA架构（笔者定义：产品无差异化）的产物。
所以，在机械素质和安全、结构和部分用料上，亚洲龙将等同于凯美瑞。
亚洲龙2.5进取版值得入手吗？
买车的时候看的车型也比较多，豪华品牌车型看过奥迪A4L，这车现在就是低配车型卖得好，但低配车型配置太低了，除了奥迪标之外也没什么意思，高配车型我的预算又有点勉强，最终对它的兴趣越来越小，慢慢的不了了之了。
B+级车主要看的就是别克君越和丰田亚洲龙，两款车型都很出色，也都很有B级车老大的气场，但最终亲戚朋友们都推荐我入手丰田亚洲龙，主要是因为感觉别克君越已经没落了，虽然产品力方面没太有什么大问题，但品牌形象方面已经无法和丰田媲美，后期无论是可靠性还是保值率，也都是亚洲龙更出色。听人劝吃饱饭，这才决定入手丰田亚洲龙。
双擎版本车型油耗更加经济，但心里总感觉不踏实。我每年开的公里数应该也不是特别多，最终还是选择了2.5燃油版，根据自己的预算考虑，最终选择了2.5升尊贵版。全款购车优惠力度还是比较小的，最终一共谈下来了8000块钱的优惠，其中5000块钱是现金优惠，3000块钱是中石油的加油卡。
亚洲龙2.5升尊贵版官方指导价24.48万，现金优惠完之后裸车价23.98万，车辆购置税21,221元，保险费用7847元，上牌费用200块钱。全款总落地价合计269,068元。如果去掉送的3000块钱，实际落地价就是26.6万。虽然不如低配的奥迪A4L有面子，但开起来绝对比低配奥迪A4L爽。各种配置眼花缭乱，尤其是主被动安全配置，开起来很放心。
这款车相对于别克君越来说，更大的槽点就是内饰设计得不那么豪华，尤其是纯黑色内饰，显得比较廉价，和20万以内的车型似的。最终选择了米色内饰，看上去要温馨大气一点，和内饰最上方的黑色系结合，还有点拼色设计的感觉，但缺点就是不太好打理。
买回来之后总感觉不如美版的大气，对比了一下主要就是前中网横向镀烙格栅太普通，于是就从我们当地汽配城改了一个美版中网，亮黑色蜂窝状。瞬间霸气十足，很有雷克萨斯的感觉，感觉动力都多了几十匹。
现在丰田的车产品力都相当高，丰田亚洲龙更是如此。基本上价格和主流的中级车持平，2.5L的排量在30万以内的车型中也算是大排量，匹配的是8AT变速箱，可靠性有保证，动力输出的平顺性也不差。我认为亚洲龙的外观还是相对比较霸气的，明显比凯美瑞有高半级的感觉。当然各花入各眼，凯美瑞也是不可多得的佳品。
下面再来吐槽一下丰田亚洲龙这款车的缺点吧，本来以为这款车的油耗应该会比较经济的，结果目前开了1500公里，平均百公里油耗9.4升，还是有点超预期的。再就是中控设计得确实一般，甚至不如凯美瑞好看，中控的倒车影像清晰度也很差，还不如国产七八万的车倒车影像清晰呢。最应该吐槽的地方还应该是价格，其他品牌的中级车最少都有1万以上的优惠，有的品牌甚至优惠四五万，但亚洲龙的优惠却少得可怜，所以同价位性价比大打折扣。
丰田亚洲龙的质量好不好？
丰田亚洲龙的质量很好，因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。
亚洲龙外观
丰田亚洲龙是日本丰田汽车专为亚太地区 *** 的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及韩国市场上畅销，亚洲龙一炮而红。
亚洲龙的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。
大灯是细长得眉眼，行车灯与中网线条相连接，整体造型很运动，但又不失商务感。整车高度很矮，底盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。
尾部设计简洁的两个尾灯组完美的串联在一起，造型运动又简约。
而且亚洲龙的设计依然注入商务感和力量感，超大的进气口中网和大灯线条相连接，预留了车牌位置，亚洲龙很商务也很精英和成熟。
动力与性价比
亚洲龙动力部分配置的2.0L有178马力的四缸自然吸气发动机，更高功率131千瓦，更大扭矩210，更高车速220，搭配的模拟十档的cvt无极变速箱，在工信部发布的综合油耗是5.8L。
还有部分配备2.5L有209马力的四缸自然吸气发动机，更高功率154千瓦，更大扭矩250，更高车速220，而搭配的是8挡手自一体变速箱，在工信部发布的综合油耗是6.2L。
从动力和燃油经济性上来说，亚洲龙两个版本都是很省油的，而且动机也是比较够用的，丰田车的质量也是我们一直以来都看得见的。
亚洲龙目价格稳定维持在19.88万到28.98万前后，低配和中配都是很划算的，性价比非常高质量也非常好的中端B级车。
配置和质量以及口碑
亚洲龙车主一般都是注重生活品质的，毕竟亚洲龙无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是丰田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型，而亚洲龙增加了更多的运动元素，整体风格比亚洲龙更时尚。
内饰方便亚洲龙的设计很沉稳，内饰颜色多钟配色可以选配，有商务的也有时尚运动的，都很适合亚洲龙的定位。
中控屏幕尺寸很大，足足8英寸的触屏看上去很时尚，而且人车互动也很棒，车顶部是全景车窗，和符合国人对天窗的要求，采光和视野都很好，在车内营造了很好的氛围。
车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服手感很软。
其实说到丰田亚洲龙这款车，所有的老丰田车主对亚洲龙这款近几年推出的新车型都还是比较认可的。
因为亚洲龙无疑是丰田比较成功的车型，亚洲龙的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是丰田质量更好最畅销车型之一。
丰田亚洲龙这款车，它的性价比如何？值得入手吗？
丰田亚洲龙这款车，它的性价比如何？值得入手吗？
丰田亚洲龙这款车的性价非常高，值得入手。丰田亚洲龙在外观设计方面，做得很好。采用家族最新大口进气格栅，横向镀铬装饰条装饰，正面极具侵略性。此外，加上两侧锐利的前照灯组设计，在夜间照明时具有良好的照明效果和识别能力。最后，以下方硕的大前保险杠设计为其带来了良好的视觉体验。
在内饰方面，2.0L版与2.5L版本没有太大区别。总的来说，丰田亚洲龙仍然是一种大气和豪华的风格。中间的9.0英寸多媒体液晶显示屏也很显眼，功能上也有一些升级。
长宽高分别为4985×1850×1450mm，轴距也达到2870mm，在同级车型中轴距在第8位。同一层的室内空间相当宽敞，内部的高度和宽度都很理想。后排的腿部空间不会感到局促，属于同一级别的中上层。2.5L手自一体Touring尊贵SPORT版国VI的天窗提供了更大的视野，为后排乘客创造了更好的视觉环境和良好的灵敏度，并增加了整车的透光率。
主动/被动安全配置很齐全，包括LED日间行车灯、牵引力控制、胎压监测、上坡辅助、防抱死制动系统、倒车雷达、车道保持、膝部气囊、自动停车、碰撞警告/主动制动、儿童座椅接口、前倒车雷达、制动力分配、制动辅助、侧气幕、车身稳定性控制、发动机启停等。
其中，牵引力控制使车辆在各种行驶条件下获得更佳牵引力，防抱死制动系统转弯时确保附着力，避免障碍物，膝部气囊减少二次碰撞时内饰对乘客膝盖的伤害。