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奔驰g级更便宜的(奔驰g级更便宜的车型)

时间:2022年10月11日 07:10:24

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2.0T奔驰大G国内实车 你能买到的更便宜奔驰G级

奔驰G级是无数车迷们的Dream Car,硬朗的外观、强悍的性能、尊贵的身份,确实让很多人非常迷恋。而此前的奔驰G 500作为一台落地接近300万的硬派SUV,是很多人可望而不可即的。全新奔驰G 350的推出让一泼人开心,它的指导价格为142.98万元,算上加价50万元左右、豪车税,比G 500便宜80万元左右。

虽然全新奔驰G 350是入门车型,但并没有因为入门而在外观上和G 500有太大差异,新车保持了大G应有的元素,比如标志性的圆形LED大灯、机械门把手、机顶盖的梯形转向灯、书包式备胎、侧开尾门等均在新车上体现,能够体现身份的地方就是“G 350”车尾标识以及前翼子板没有“V8”的动力标识。

车身尺寸方面,全新奔驰G 350的长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm,轴距为2890mm,新车在长度和高度上相比G500略有增长,不过不影响新车的通过性,新车的接近角30.9°、离去角29.8°,依旧拥有出色的越野性能。

内饰方面,奔驰“夜店”范也充分的展现在这台车上,和高配车型没有任何差别,并没有因为它是入门车型而降低档次,毕竟指导价格并没有和G 500相差太多。新车依旧采用了连体式屏幕,提升了新车的科技感,柏林之声音响系统也提升了新车的高级感,同时新车依旧具备三把差速锁,虽然这功能99%的时候用不上,但却是这台车炫耀的资本。

动力方面,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,更大功率258马力,峰值扭矩370牛·米,传动匹配9速手自一体变速器,并匹配四驱系统,新车的百公里加速时间为8.1秒,整体动力表现不算优秀,但也足够在城市道路使用。新车的指导价格为142.98万元,而G 500的指导起售价为162.88万元,两款车价格相差接近20万元。新车看似少花20万元而损失了4.0T双涡轮增压V8发动机,但考虑加价、豪车税等车辆本身以外的因素,新车就明显拉开价格差距,买家花更少的钱,却拥有同样尊贵的身份象征。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰更便宜的车都是多少钱?

奔驰比较便宜的车推荐:奔驰A级、奔驰B级、奔驰CLA级、奔驰GLA、奔驰GLB。

1、奔驰A级

官方指导价:21.18-29.98万

奔驰A级作为一款紧凑型轿车,大品牌以及低售价是这款车更大的亮点,虽然该车只处于入门级别,但是整体外观还是非常漂亮的。内饰方面则一直都是奔驰的强项,车内的豪华感以及科技感都营造得比较到位。较长的轴距使得车内空间能够很好地满足消费者的需求。虽然配置方面有所欠缺,但是对于追求品牌的消费者而言,这样的缺点完全可以接受。

2、奔驰B级

官方指导价:22.08-33.18万

奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车,如果你喜欢档次高但又比较冷门的车型,那么奔驰B级就比较适合你。奔驰B级拥有优秀的内饰设计,空间实用性以及乘坐舒适性都很好。不过由于没有国产化,所以奔驰B级的性价比相对来说会比较低。

3、奔驰CLA级

官方指导价:23.28-38.18万

奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车,奔驰的车标加上优雅的身姿,是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车,奔驰CLA的价格还算便宜,入门车型20来万就能买到,很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去,不会太过简陋,但后排的空间则比较窄,不太适合作为家用。

4、奔驰GLA

官方指导价:26.48-38.58万

奔驰GLA是奔驰旗下的一款紧凑型SUV,这款车目前有着比较高的终端优惠,只需要不到二十万即可将这款车开回家。较强的品牌价值是这款车的更大优势,在低廉的价格以及奔驰这一品牌的衬托下让这款车成功获得了不少消费者的青睐。虽然空间方面在同级别车型中不占有优势,但是应付日常家用还是绰绰有余的。对于追求品牌价值的用户而言,这款车无疑是个不错的选择。

5、奔驰GLB

官方指导价:25.68-31.28万

M2824缸汽油发动机 - 小排量也能爆发出大能量,动力强劲的4缸1.3T发动机,输出功率可达163ps,扭矩可达250N·m;采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的坚硬气缸,表面更润滑,使磨损大幅减少;配合CAMTRONIC可变气门升程技术,运转更高效,行车更节能。

142.98万的奔驰G级,低配只是2.0T,网友:玩的是情怀还是割韭菜

142.98万的 奔驰G级,低配只是2.0T,网友:玩的是情怀还是割韭菜

在前段时间,备受期待的奔驰G350终于在千呼万唤中正式上市,新车在外观和内饰整体设计与在售车型基本保持一致,虽说是千呼万唤了,但令人意想不到的是新车居然搭载的是一台2.0T发动机,这对于一台售价高达达142.98万的车型而言,究竟是所谓的情怀还是割韭菜?

奔驰G级350整体设计延续了在售的G级500车型设计,两者在外观方面并没有太大的改变,硬朗笔直的车身造型依然是我们非常熟悉的方盒子硬派SUV风格,两侧炯炯有神的圆形头大灯、发动机盖梯形转向灯、机械式门把手、后门备胎等经典均被完美延续。整车所呈现出来的气场丝毫不输于200多万的路虎揽胜。

内饰方面,奔驰G级的设计更加倾向于越野车,整体做工扎实,并没有太多的科技与未来感,简洁、实用更加符合它一台越野豪车的身份,并且,内部采用了大量的真皮包裹,即便是越野的时候通过一些颠簸的路虎,乘坐在上面的乘客丝毫不会感到抖动,这也是它出色之处。

在动力方面,新车除了这款低配350的2.0T之外,其它均搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机,匹配的是9AT变速箱,这两者之间的马力分别为258和421Ps,峰值扭矩更是达到了370、610牛米,百公里加速更低仅为5.9秒,但人们吐槽最多的就是它的这台G350了,2.0T竟然也卖到了142.98万。

说归说,但有句话说得好,虽说它的G350版本只是搭载了一台2.0T发动机,但对于大G粉们而言,却是离梦想最近的一次,毕竟与在售车型相比要便宜一些,难道奔驰这次玩的真是“情怀”?不是在割韭菜?不知道大家对于此事是怎样看待的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰G8价格?

奔驰G8价格在100多万左右吧,希望对你有帮助,接下来,我会详细说说奔驰。

首先:梅赛德斯-奔驰

世界著名的德国汽车品牌

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月,卡尔·本茨发明了世界上之一辆三轮汽车,获得专利(专利号:DRP 37435[1]),被誉为“汽车的发明者”。与此同时,奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上之一辆四轮汽车。从此,世界发生了改变。1926年6月,戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司,以梅赛德斯-奔驰命名的汽车,是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外,奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团(Daimler AG)旗下公司。

2018年12月18日,世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓,梅赛德斯-奔驰排名第6位。[2]

公司名称

梅赛德斯-奔驰

外文名

Mercedes-Benz

所属行业

车辆制造

成立时间

1883年,奔驰汽车公司成立;1890年,戴姆勒汽车公司成立;1926年,奔驰与戴姆勒正式合并。

总部地点

德国斯图加特

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梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一个世界顶级的豪华汽车品牌,被认为是世界上更高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上,该品牌通常被简称为梅赛德斯(Mercedes),而中国内地称其为“奔驰”,台湾译为“宾士”,香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,DMG)向其客户献上了世界上之一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车开始,奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一,100多年来,奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。

更便宜的奔驰G级上市,价格下调20万不过换成了2.0T你愿意上车吗

奔驰作为最受关注的BBA三强其中的一员,旗下的每个车型无论是降价、改款、还是完全地更新换代都会引发大众的广泛讨论。即使在疫情期间,以奔驰为首的BBA也关注度也是不降反升。而对于这个最近饱受召回争议困扰的行业老大来说,转移话题更好的方式就是推出一个全新车型,然后让大家的关注度集中在新车上,奔驰G 350可以说是很好地达到了这个目的。

新车从外观看造型和现款的奔驰G 500差别并不大,前脸采用的是三幅镂空进气格栅,搭配上两侧经典的圆形大灯组,整体看上去辨识度十足。前方隆起的发动机舱盖更是突出了这款车的力量和肌肉线条感。车尾的部分保留了外挂式备胎设计,与前脸的霸气相呼应,彰显出不错的气场,也兼顾了实用性。

内饰的部分,新车继续使用的是奔驰家族经典的设计风格,大体上依旧和现款G 500相同,主要通过大尺寸的双连屏设计强调了科技感,也巧妙地运用丰富的金属质感饰板诠释了车舱内的精致和高级感。除此之外,这款车值得注意的还有搭载的柏林之声音响系统以及标志性的"三把锁"。

动力部分,新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,更大功率190kW,峰值扭矩370N·m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。

虽然比现款的G 500便宜了将近20万,但是主要原因还是因为更换了小排量发动机,对于已经有能力花100多万购车的车主来说,性能更佳的发动机vs20万人民币,如果是你,你会怎么选呢?

(图片来源 *** )

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。