奔驰GLC260。
宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717(mm)x1891(mm)x1689(mm),轴距为2864(mm),奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764(mm)x1898(mm)x1642(mm),轴距为2973(mm)。
整体车身方面,宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短,同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些。
宝马x3的特点
作为定位40万级别的中型SUV,空间自然是消费者考量的首要因素,宝马并没有把自己X家族的产品称为SUV,而是定义为SAV,即U和A的差别,U(Utility 多功能的)目标是实用,A(Activity 活跃的)面向的是运动。
既然把A作为产品设计的目标,本着鱼和熊掌不可兼得的原则,在购买X3之初也没对其空间抱有太高期望,毕竟不是UKL架构那种前驱平台,前轴往后有充足的空间任意拓展,也没有像Q5L、GLC L那样抛弃本源般入乡随俗的加长。
奔驰glc和华晨宝马X3车型相比总体来说个人认为是各有优势,考虑舒适性方面奔驰glc好一些,考虑操控性华晨宝马X3适合。
个人还是觉得奔驰的GLC会比较好一点,它的空间无疑是比宝马X3要大的,这款车的亮点就是这款车的空间。
外观对比
全新宝马X3与海外版车型保持了高度的一致,在外形设计上强调了硬朗的设计。倒梯形双肾进气格栅的尺寸更大、造型新颖的六边形LED大灯非常犀利、全LED 3D立体悬浮尾体现出强烈的运动感。
奔驰GLC,它的外观设计没有宝马X3那么张扬,圆润的线条设计让它看上去精致,优雅。中网采用了家族式设计,镀铬和钢琴烤漆的点缀很有档次感。但似乎奔驰的这套家族式设计看得太多了,反而是宝马看起来更加清爽一些。
内饰对比
GLC的内饰将豪华感营造的非常到位,富有质感的木纹饰板、恰到好处的镀铬点缀和软质皮革包裹中控台、门板和座椅,搭配只存在于奢侈品上的双缝线工艺,让这台国产两年多的车型、在内饰的做工上依然保持着领先水准。
对于内饰设计方面,一直是宝马的弱项,之前很多人都在抱怨宝马内饰塑料感比较强,但从新一代的X3开始,宝马对于内饰的控制越来越好,全新BMW X3中控屏改为了悬浮式设计,周围减少了塑料包裹,看起来非常清爽,没有太大变化,缺少一些新颖的元素。
动力对比
动力上奔驰GLC搭载的2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本,高功率版更大245马力,低功率版更大211马力,峰值扭矩分别为370牛米与350牛米。与之匹配的是9速手自一体变速箱。
全新宝马X3,虽然更大306马力和400N·m扭矩并非数据惊人,但官方宣称xDrive35i的0—100km/h加速只需5.7秒,如果这个成绩属实,动力上又将成为这个级别中的标杆地位。
宝马X3和奔驰GLC虽然都是定位为中性SUV,但在很多参数及配置上还是有很明显的区别的。下面,就拿两车价格接近的版本简单的列举几个关键参数做个对比,看看宝马X3和奔驰GLC的一些区别吧。
首先来说,虽然同为2.0T排量的车型,但是得益于发动机技术的优势宝马X3的动力更为强劲,输出功率更大。两款车型都有2.0T的L4行驶发动机,但是宝马X3的发动机功率有185千瓦,更大扭矩是350牛·米,而奔驰GLC的发动机则只能提供145千瓦的更大功率,更大扭矩也只有320牛·米。所以单从发动机的参数就能看出宝马X3比奔驰GLC动力更强,开起来更有劲。不过宝马X3的变速箱是8档手自一体,奔驰GLC的变速箱是9档手自一体,这也是一个区别。
其次就是,二者的外形尺寸比较接近,但是也有一些差别。从外形尺寸上来看,宝马X3的长宽高分别是4737*1981*1689,而奔驰GLC的长宽高分别是4764*1898*1642,除了高度差5厘米左右之外,其长度和宽度都要领先于宝马X3一些。而且奔驰GLC的轴距是2973,而宝马X3的轴距则只有2864,所以奔驰GLC的内部空间会更大一些,驾乘空间更为宽阔一些。
最后就是,在驱动方式上二者也有一些不同,所以在经过不同的路面时体验感也会不一样。奔驰GLC的驱动方式是全时四驱,而宝马X3的驱动方式则是适时四驱,所以在路况复杂的地段时二者表现会有一些不同。奔驰GLC的悬挂方式为多连杆式独立悬挂,宝马X3的悬挂方式则是双球节弹簧减震支柱,所以越是复杂的路面二者的体验区别就会越明显。
事实上,单从车型本身而言,全新宝马X3与奔驰GLC并没有什么特别大的差距。无论是动力总成、配置水平以及乘坐空间,基本上都是伯仲之间。只能说宝马X3与奔驰GLC各自的主打卖点要些许差别。
宝马品牌一贯就是以豪华运动为车型标签,再加上全新宝马X3并没有跟风加长,其原汁原味的引进也是宝马X3一大卖点。要知道奔驰GLC之后可是要出加长的GLC-L版本。但是论内饰豪华氛围的营造,宝马X3就比不上奔驰GLC了。要知道,这一代奔驰全系车型,在内饰上基本上都是力压宝马。
另外一点就是,奔驰GLC上市时间更久,整体的质量稳定性和故障率方面应该能够控制的更好。毕竟市场检验了两三年,很多小问题都应该都解决的差不多。而全新宝马3,作为首次国产,在质量上究竟是什么样的表现,目前还只能靠猜测。诚然像宝马这种品牌级别的车型,一般不会出现什么大的问题,但是保不齐会有一些前期路试没有发现的小问题。
从这个角度上来说,奔驰GLC或许是更为稳妥的选择。当然,不排除有些人对奔驰GLC已经有审美疲劳,喜欢尝鲜,那么宝马X3又比奔驰GLC更有优势。
最后说到售价,指导价上没什么可说的。这几年宝马和奔驰各个级别车型的售价都咬的很紧。单纯从指导价上,两家几乎都不会给对方有机可乘。但是考虑到奔驰GLC上市两三年,加上全新宝马X3和奥迪Q5L的来势汹汹,目前奔驰GLC已经出现了一定幅度的优惠。相比较新车上市的宝马X3,性价比要稍微高一点。
综上分析,奔驰GLC和宝马X3作为豪华品牌最重要的两款中型SUV,本身各个方面都在伯仲之间,根本没办法,也完全没必要去分个谁高谁底,更多还是个人的品牌和设计偏好。当然像奔驰GLC为了增加竞争力,而出现小幅度的优惠也是能吸引一部分消费者的。