煤炭物流建设项目图片（煤炭物流运输）
时间：2022年06月07日 09:06:30本文目录一览：
拿到项目的立项批复文件后，还要办什么手续？
土地许可----工程报建--设计招标--方案报批--规划许可证--施工图设计/审查---工程勘察----监理招标---施工招标---施工许可----开工建设.中间有很多小的环节,需要进一步做的工.作很多.
煤炭物流园区的可行性分析报告
目录
之一章 研究概述
之一节 研究背景与目标
第二节 研究的内容
第三节 研究 ***
第四节 数据来源
第五节 研究结论
一、市场规模
二、竞争态势
三、行业投资的热点
四、行业项目投资的经济性
第二章 煤炭物流园区项目总论
之一节 煤炭物流园区项目背景
一、煤炭物流园区项目名称
二、煤炭物流园区项目承办单位
三、煤炭物流园区项目主管部门
四、煤炭物流园区项目拟建地区、地点
五、承担可行性研究工作的单位和法人代表
六、研究工作依据
七、研究工作概况
第二节 可行性研究结论
一、市场预测和项目规模
二、原材料、燃料和动力供应
三、选址
四、煤炭物流园区项目工程技术方案
五、环境保护
六、工厂组织及劳动定员
七、煤炭物流园区项目建设进度
八、投资估算和资金筹措
九、煤炭物流园区项目财务和经济评论
十、煤炭物流园区项目综合评价结论
第三节 主要技术经济指标表
第四节 存在问题及建议
第三章 煤炭物流园区项目投资环境分析
之一节 社会宏观环境分析
第二节 煤炭物流园区项目相关政策分析
一、国家政策
二、煤炭物流园区行业准入政策
三、煤炭物流园区行业技术政策
第三节 地方政策
第四章 煤炭物流园区项目背景和发展概况
之一节 煤炭物流园区项目提出的背景
一、国家及煤炭物流园区行业发展规划
二、煤炭物流园区项目发起人和发起缘由
第二节 煤炭物流园区项目发展概况
一、已进行的调查研究煤炭物流园区项目及其成果
二、试验试制工作情况
三、厂址初勘和初步测量工作情况
四、煤炭物流园区项目建议书的编制、提出及审批过程
第三节 煤炭物流园区项目建设的必要性
一、现状与差距
二、发展趋势
三、煤炭物流园区项目建设的必要性
四、煤炭物流园区项目建设的可行性
第四节 投资的必要性
第五章 煤炭物流园区行业竞争格局分析
之一节 国内生产企业现状
一、重点企业信息
二、企业地理分布
三、企业规模经济效应
四、企业从业人数
第二节 重点区域企业特点分析
一、华北区域
二、东北区域
三、西北区域
四、华东区域
五、华南区域
六、西南区域
七、华中区域
第三节 企业竞争策略分析
一、产品竞争策略 二、价格竞争策略
三、渠道竞争策略
四、销售竞争策略
五、服务竞争策略
六、品牌竞争策略
第六章 煤炭物流园区行业财务指标分析参考
之一节 煤炭物流园区行业产销状况分析
第二节 煤炭物流园区行业资产负债状况分析
第三节 煤炭物流园区行业资产运营状况分析
第四节 煤炭物流园区行业获利能力分析
第五节 煤炭物流园区行业成本费用分析
第七章 煤炭物流园区行业市场分析与建设规模
之一节 市场调查
一、拟建 煤炭物流园区项目产出物用途调查
二、产品现有生产能力调查
三、产品产量及销售量调查
四、替代产品调查
五、产品价格调查
六、国外市场调查
第二节 煤炭物流园区行业市场预测
一、国内市场需求预测
二、产品出口或进口替代分析
三、价格预测
第三节 煤炭物流园区行业市场推销战略
一、推销方式
二、推销措施
三、促销价格制度
四、产品销售费用预测
第四节 煤炭物流园区项目产品方案和建设规模
一、产品方案
二、建设规模
第五节 煤炭物流园区项目产品销售收入预测
第八章 煤炭物流园区项目建设条件与选址方案
之一节 资源和原材料
一、资源评述
二、原材料及主要辅助材料供应
三、需要作生产试验的原料
第二节 建设地区的选择
一、自然条件
二、基础设施
三、社会经济条件 四、其它应考虑的因素
第三节 厂址选择
一、厂址多方案比较
二、厂址推荐方案
第九章 煤炭物流园区项目应用技术方案
之一节 煤炭物流园区项目组成
第二节 生产技术方案
一、产品标准
二、生产 ***
三、技术参数和工艺流程
四、主要工艺设备选择
五、主要原材料、燃料、动力消耗指标
六、主要生产车间布置方案
第三节 总平面布置和运输
一、总平面布置原则
二、厂内外运输方案
三、仓储方案
四、占地面积及分析
第四节 土建工程
一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计
二、特殊基础工程的设计
三、建筑材料
四、土建工程造价估算
第五节 其他工程
一、给排水工程
二、动力及公用工程
三、地震设防
四、生活福利设施
第十章 煤炭物流园区项目环境保护与劳动安全
之一节 建设地区的环境现状
一、 煤炭物流园区项目的地理位置
二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象
三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物
四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施
五、现有工矿企业分布情况
六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况
七、大气、地下水、地面水的环境质量状况
八、交通运输情况
九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料
十、环保、消防、职业安全卫生和节能
第二节 煤炭物流园区项目主要污染源和污染物
一、主要污染源
二、主要污染物
第三节 煤炭物流园区项目拟采用的环境保护标准
第四节 治理环境的方案
一、 煤炭物流园区项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响
二、 煤炭物流园区项目对周围地区自然资源可能产生的影响
三、 煤炭物流园区项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响
四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案
五、绿化措施，包括防护地带的防护林和建设区域的绿化
第五节 环境监测制度的建议
第六节 环境保护投资估算
第七节 环境影响评论结论
第八节 劳动保护与安全卫生
一、生产过程中职业危害因素的分析
二、职业安全卫生主要设施
三、劳动安全与职业卫生机构
四、消防措施和设施方案建议
第十一章 企业组织和劳动定员
之一节 企业组织
一、企业组织形式
二、企业工作制度
第二节 劳动定员和人员培训
一、劳动定员
二、年总工资和职工年平均工资估算
三、人员培训及费用估算
第十二章 煤炭物流园区项目实施进度安排
之一节 煤炭物流园区项目实施的各阶段
一、建立 煤炭物流园区项目实施管理机构
二、资金筹集安排
三、技术获得与 ***
四、勘察设计和设备订货
五、施工准备
六、施工和生产准备
七、竣工验收
第二节 煤炭物流园区项目实施进度表
一、横道图
二、 *** 图
第三节 煤炭物流园区项目实施费用
一、建设单位管理费
二、生产筹备费
三、生产职工培训费
四、办公和生活家具购置费 五、勘察设计费
六、其它应支付的费用
第十三章 投资估算与资金筹措
之一节 煤炭物流园区项目总投资估算
一、固定资产投资总额
二、流动资金估算
第二节 资金筹措
一、资金来源
二、 煤炭物流园区项目筹资方案
第三节 投资使用计划
一、投资使用计划
二、借款偿还计划
第十四章 财务与敏感性分析
之一节 生产成本和销售收入估算
一、生产总成本估算
二、单位成本
三、销售收入估算
第二节 财务评价
第三节 国民经济评价
第四节 不确定性分析
第五节 社会效益和社会影响分析
一、煤炭物流园区项目对国家政治和社会稳定的影响
二、煤炭物流园区项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性
三、煤炭物流园区项目与当地基础设施发展水平的相互适应性
四、煤炭物流园区项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性
五、煤炭物流园区项目对合理利用自然资源的影响
六、煤炭物流园区项目的国防效益或影响
七、对保护环境和生态平衡的影响
第十五章 煤炭物流园区项目不确定性及风险分析
之一节 建设和开发风险
第二节 市场和运营风险
第三节 金融风险
第四节 政治风险
第五节 法律风险
第六节 环境风险
第七节 技术风险
第十六章 煤炭物流园区行业发展趋势分析
之一节 我国煤炭物流园区行业发展的主要问题及对策研究
一、我国煤炭物流园区行业发展的主要问题
二、促进煤炭物流园区行业发展的对策
第二节 我国煤炭物流园区行业发展趋势分析
第三节 煤炭物流园区行业投资机会及发展战略分析
一、煤炭物流园区行业投资机会分析
二、煤炭物流园区行业总体发展战略分析
第四节 我国 煤炭物流园区行业投资风险
一、政策风险
二、环境因素
三、市场风险
四、煤炭物流园区行业投资风险的规避及对策
第十七章 煤炭物流园区项目可行性研究结论与建议
之一节 结论与建议
一、对推荐的拟建方案的结论性意见
二、对主要的对比方案进行说明
三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
四、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见
五、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见
六、可行性研究中主要争议问题的结论
第二节 我国煤炭物流园区行业未来发展及投资可行性结论及建议
第十八章 财务报表
之一节 资产负债表
第二节 投资受益分析表
第三节 损益表
第十九章 煤炭物流园区项目投资可行性报告附件
1 、煤炭物流园区项目位置图
2 、主要工艺技术流程图
3 、主办单位近 5 年的财务报表
4 、煤炭物流园区项目所需成果 *** 协议及成果鉴定
5 、煤炭物流园区项目总平面布置图
6 、主要土建工程的平面图
7 、主要技术经济指标摘要表
8 、煤炭物流园区项目投资概算表
9 、经济评价类基本报表与辅助报表
10 、现金流量表
11 、现金流量表
12 、损益表
13 、资金来源与运用表
14 、资产负债表
15 、财务外汇平衡表
16 、固定资产投资估算表
17 、流动资金估算表
18 、投资计划与资金筹措表
19 、单位产品生产成本估算表
20 、固定资产折旧费估算表
21 、总成本费用估算表
22 、产品销售（营业）收入和销售税金及附加估算表
扎萨克地方在那里
扎萨克清代将蒙古族住区分设为若干旗，每旗旗长称为扎萨克，由蒙古的王、贝勒、贝子、公、台吉等贵族充任，管理一旗的军事、行政和司法，受理藩院和将军、都统监督。下设协理台吉二人或四人，助理旗务，官属有管旗章京、副章京、参领、佐领和骁骑校等。 清朝统治者在内扎萨克郭尔罗斯等13旗首封扎萨克，在清代比较权威的文献《大清会典》、《大清会典事例》、《大清一统志》、《理藩院则例》和《皇朝文献通考》、《钦定外港务蒙古回部王公表传》、《蒙古游牧记》等中的记载互有歧异，并且进一步依据有关材料，确定了13旗的首封扎萨克。中华民国建立后的扎萨克形同虚设.
札萨克物流园区简介 (2011-04-23 16:55:03)
一、园区基本情况
札萨克物流园区是“鄂尔多斯四大物流园区”之一，也是服务内蒙古西部地区，辐射陕、甘、宁、晋、冀等周边省区和京津唐城市圈的自治区25个专业物流节点之一。札萨克物流园区的建设，不仅有助于进一步提升全旗煤炭外运能力，促进物流业快速健康发展，而且对于打造全市物流集散基地，带动地区整体发展，具有十分重要的意义。园区规划面积32.5平方公里。
（一）交通优势。园区位于札萨克镇、乌兰木伦镇、伊金霍洛镇三镇的交界处，西临包茂高速公路和210国道，北临小大线，南接府深线，园区距康巴什城区38公里，距阿镇36公里，距鄂尔多斯飞机场32公里。园区内部道路可与府深线、小大线进行对接；包西铁路、南部铁路在园区规划用地西侧交汇穿过，并建有新街站和新街东站。园区以新街站和新街东站为枢纽，产品向东经新红铁路（新街至红进塔）上准朔铁路或准大铁路后运往秦皇岛、天津港至江、浙、上海等地，向南经包西铁路运往河南、江西、四川、贵州等地，向西经新陶铁路（新街至陶利庙）到上海庙上包兰铁路运往宁夏、甘肃、青海等地，向北经包西铁路上京包线运往北京、天津、河北、山东等地。可以说园区已初步形成了立体交通枢纽，形成了便捷有效的交通优势，这为园区物流产业迅速发展提供了良好的基础条件。
（二）产业定位。产业发展贯穿循环经济发展理念和国家“节能减排”的方针政策，按照高起点、高科技、高效益、高产业链、高附加值、高度节能环保的新型工业化要求，引进和培育一批带动经济增长的物流龙头企业。依托包西铁路和南部铁路的运输枢纽优势，以铁路物流为主，打造铁运、汽运相互交融的物流体系。重点打造成集煤炭仓储、散货仓储、装备制造、煤炭物流和新能源开发的生态型物流园区。这一定位既符合我旗实际，又与全国煤炭产业发展对接，具有十分广阔的前景。
（三）规划思路。坚持高起点规划、高标准建设、高效能管理的原则，按生态型、园区式、旅游型现代化生态物流园区标准进行建设。基础设施按照先地下、后地上的原则，让水、电、热、气、通讯、排污等管网一次性全部下地；并尽量保持地貌原有形状，形成建筑设施随坡就势、错落有致、路网疏密相间的建设风格。
(四)经济效益。札萨克物流园区全部建成以后，预计每年园区内物流及工业产业销售收入更高可达600亿元以上，利税70亿元以上，可为15000人提供就业岗位，将带动整个伊金霍洛旗的服务业发展，产生巨大的经济效益。
二、园区进展、项目建设及储备情况
目前，园区管委会委托中国市政工程西北设计研究院正在进行园区总体规划、控制性详细规划的编制，以及南北主干线（规划设计双向十车道，先期建设六车道）的设计工作，预计在4月初开工建设。
（一）在建项目
1.鑫聚源煤炭物流配送中心建设项目。项目总投资5.6亿元，设计年外运煤炭能力2000万吨。占地1966亩，已经报批回土地1575亩，手续齐全。2008年开工建设，目前办公楼已交付使用，煤炭接收坑已基本完成，煤炭储煤筒仓钢架结构重新组织吊装，机器设备在调试阶段。预计在2011年底建设投产。
2.宝恒电厂建设项目。项目手续齐全，始建于2003年3月， 2005年10月顺利并网发电和开始供热。该发电项目引进国际先进的DCS集控系统，使整套设备的监控和操作完全自动化。一期工程的装机容量为2×30兆瓦，年发电量约为4.3亿度。供热面积为80万平方米。项目总投资3亿元，产值约1.5亿元。
3.内蒙古锋威光伏科技有限公司太阳能电池生产线建设项目。该项目已得到内蒙古自治区发改委的批复核准，环评、水保等手续齐全，现土地报批正在内蒙古自治区国土厅批复中。项目总投资200亿元，建设规模2万吨/年硅料，年产7亿片光伏电池片，现已经完成厂平和桩基工程，计划于2011年6月份设备 *** 安装调试， 8月份300MW（兆瓦）生产线运行投产，年底实现产能100MW（兆瓦）。
（二）拟建项目
1.鄂绒煤炭物流配送中心建设项目。该项目已得到内蒙古自治区发改委的批复核准，其他手续正在办理中。项目总投资157亿元，建设年煤炭配送能力2000万吨的万吨列车集装系统、汽车运输系统，并配备有年洗选能力2000万吨的洗煤厂；另规划建设年产160万吨绿色喷吹料（兰炭）项目，年产60万吨比克比煤制天然气、活性炭装置，年产600万吨的粉煤流态化装置， 140万吨/年煤焦油加氢项目和一套12万吨/年精酚装置及一套120万吨/年甲醇装置；规划建设综合利用电厂一座，装机规模15万千瓦，年发电量9.5亿度；规划建设一座1亿标块/年的矸石建材厂，年消耗矸石35万吨。预计2015年，年可实现销售收入91.09亿元，利税总额40.965亿元，其中，税金17.32亿元，净利润23.645亿元。
2.新街东站建设项目。总投资21.8亿元，设计铺轨里程51.9公里，建有鄂绒集团装成系统、乌兰集团装车系统、博源公司装车系统、圣圆装车系统及中小企业装车系统、危爆物品装车系统，设计年外运能力5000万吨。
3. 亚峰公司于2009年成立了鄂尔多斯市煤炭集团有限公司，2009年3月至2010年8月间，亚峰煤炭公司在札萨克物流园区规划范围内征地1000亩，该地块南邻鑫聚源煤炭物流配送中心，西邻包西铁路。2010年10月开始与内蒙古华信国电建投物流有限公司共同合作建设新街站新增19道铁路装车系统。
4.乌兰集团装车系统。计划占地2000亩，设计年煤炭外运能力达1000万吨，并配备有洗煤厂。
5.博源公司及中小企业煤炭装车系统。中小企业有（蒙腾煤炭公司、蒙发公司、宝通公司、巴音孟克公司、瑞丰公司），设计年煤炭配送能力1500万吨。
6.圣圆物流公司煤炭装车系统、白货装车系统、危货装车系统、设计年配送能力1500万吨，并配备有洗煤厂。
7.润禾能源投资有限公司拟建设LNG液化工厂及CNG加气母站项目，总投资4.6亿元，建成后日产100万方天然气（年产合22万吨液化天然气）。
8.内蒙古鄂尔多期市同达煤炭经销有限公司拟建设年产500万吨（一期100万吨）干煤粉加工中心。
9.札萨克物流园区基础设施建设。园区规划面积32.5平方公里，总投资106亿元，包括征地拆迁费、安置费、土地林地报批费和基础设施工程建设费用（含道路、桥梁、路灯、给水、排水、供热、煤气、电力、弱电、大型公建给水厂、污水厂、供热站、大型变电站）。
札萨克物流园区管委会
2011年4月20日
煤炭物流发展潜力有多大
目前,我国“西煤东送、北煤南运”及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。中国物流信息中心的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年提高1.5个百分点。其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。
存在的问题
尽管国内煤炭物流得到了一定的改善,但是整个煤炭物流领域依旧存在问题。
一是滞后的动力。由于国内主要铁路煤运能力不足,煤炭运输效率低,导致公路煤炭运输量持续增加。同时,煤炭储配基地建设滞后,致使主要港口吞吐能力不足,集疏运系统不匹配,应急保障能力有待提高。公路和水路运输基础设施设备不配套,公路煤炭运输和港口中转效率不高。
二是煤炭物流各自为政。目前,国内煤炭物流服务存在“小、散、弱”的问题,大多从事运输、仓储、装卸等单一业务,综合服务能力弱。同时,部分物流企业缺乏现代物流理念,供应链管理和社会化服务能力不强,物流资源配置不合理,设施利用率低。
三是沉重的物流税费。煤炭物流各环节税率不统一,不合理收费多,税费重复征收。
未来发展趋势
一是物流成本仍将上涨。
未来煤炭产量仍有增长空间,加上煤炭开采呈现逐渐西移的局面,煤炭的分布及运输距离的变化,无疑将增加物流运输的成本。此外,通常铁路运输成本和港口装卸成本相对固定,水路和公路运输成本因市场化程度较高而随行就市。
另外,受资源紧张、资金约束和劳动力成本上升的影响加大,煤炭单位物流成本上升不可避免。中国物流信息中心预计“十二五”期间,我国“三西”地区煤炭外运总量将达到15亿吨,据此推算到2015年,“三西”地区煤炭物流总成本将达到3500亿元,年均增长8.4%。
二是输煤变输电。
在煤炭重要产地建立煤炭加工基地,对煤炭进行加工,加工成相关煤炭产品后再进行运输。可以在煤炭重要产地建立发电站,将煤炭变成电以后通过电网输送到全国各地。
三是铁路市场化加强。
根据煤炭工业“十二五”规划,2015年,全国煤炭铁路运输需求26亿吨。考虑到铁路、港口,生产、消费等环节不均衡性,需要铁路年运力28亿吨至30亿吨。铁路规划煤炭年运力30亿吨,可基本满足煤炭运输需要。
随着未来铁路运力的释放,其市场化改革更加明显。根据国家发改委的相关通知,此次准池铁路的市场化运作,是基于包神铁路货运价格的进一步开放。继准池铁路之后,其他社会资本投资的铁路项目也有可能逐步获得自主定价权。
四是新的贸易生态圈形成。
如今在互联网环境下,出现了贸易模式的颠覆性创新。这种颠覆性创新就在于去中间环节,互联网就是去中间环节,去掉中间环节就缩短了时间、减小了环境的压力。
五是强化物流信息化。
未来国家将扶持企业推广应用先进物流技术,加快煤炭物流信息化建设,完善煤炭物流标准体系,促进煤炭物流产业升级。先进煤炭物流技术装备,在主要煤运通道推广应用重载专用车辆及相关配套技术装备,采用节能环保技术,减少煤炭物流各环节能耗和环境污染。
六是煤炭大物流。
按照《煤炭物流发展规划》,将加快铁路、水运通道及集疏运系统建设,完善铁路直达和铁水联运物流通道 *** ,增强煤炭运输能力,减少煤炭公路长距离调运。